上汽通用五菱和华为乾崑搞了台新车，这事其实传了蛮深远。4月7日，这台叫华境S的大六座SUV终于细密亮相，也同步开启了预订。说真话，第一次看到这个名字，我还在想五菱此次到底能不成撑起"旗舰"这俩字。效果了解了一圈，发现这台车如实有点东西——尤其是它把华为乾崑那一整套决议成功作念成了全系标配，这在20万级别里头，当今如实是少有的。
今天我们就掰开揉碎了聊聊这台车，到底值不值得掏钱。
外不雅——大，但不算张扬
华境S的三围数据是5235×1999×1800mm，轴距3105mm，摆在那边就是个"大块头"的水平，跟问界M9、联想L9这些车放在沿途，气场不会输。车身线条横平竖直，没搞那些花里胡梢的溜背联想，前脸用了聚合式灯带，车尾亦然聚合式灯组，辨识度还行，但全体作风偏千里稳，不是那种非常激进的联想。门把手用的是传统电容感应式，手指搭上去就能弹开，这比荫藏式的在朔方冬天用着靠谱多了。
座舱——鸿蒙加捏，车机如实好用
坐进车里，8.8英寸液晶姿色加15.6英寸中控屏的组合，车机搭载的是鸿蒙座舱HarmonySpace 5。要是你自己就是华为手机用户，这套系统你会以为很顺遂——导航、音乐能在手机和车机之间无缝流转，毋庸来去切换。实测语音叫醒蔓延不到200毫秒，复旧四音区识别，还能听懂方言，后排喊一句"把空调调到24度"也能精确反应。
不外说真话，要是你是苹果用户，这套生态的魔力就会打扣头了。另外，中高配还给了15.6英寸后排文娱屏、燕飞利仕15扬声器音响、冷暖两用车载雪柜等竖立，对远程带娃出行的家庭来说挺实用。
能源——家用够用，别指望它飙车
华境S全系搭载1.5T插混系统，两驱版电机功率200kW，电板包有31kWh和41.9kWh两种规格可选，CLTC纯电续航最高255km。本色城区通勤跑下来，纯电电耗概况在16-20kWh/100km，这个数据关于一台5.2米的大车来说算是合理水平。
四驱版前后双电机，系统详尽功率386kW，扭矩620N·m，零百加快5秒露面。满油满电详尽续航逾越1100公里。一个比较有利念念的数据是：两驱版馈电油耗在5.98L/100km傍边，四驱版约6.98L/100km，也就是说即即是亏电景况，用车费本也不会让你太疼爱。
补能方面，官方说12分钟能把电量从10%充到60%，也就是说喝杯咖啡的功夫就能补回200多公里，日常通勤基本能当"一周一充"来用。
空间——"六座SUV能坐不成装"这事，被它措置了
这是华境S真实的杀手锏。得房率达到87.4%，横向空间运用率77%，数据在同级里皆不低。第二排过谈宽度190mm，老东谈主小孩收支第三排毋庸侧身，这点竟然很友好。
第三排全皆不是胪列——坐垫宽度1120mm，靠背复旧125°电动躺倒，成年东谈主坐个一两百公里问题不大，不像有些六座SUV，第三排真就是"小板凳"。
然后是最打动我的细节：六座满员景况下，开云(中国)官方app下载后备箱竟然还有423L的容积，实测能塞下7个20寸行李箱——这意味着全家六口周末出游，统共东谈主的行李、婴儿车、露营装备皆能同期装下。第三排放倒后更是拓展到1268L，搬家拉个大件皆不在话下。
隔音——这个价位作念到这么，如实算惊喜，华境S在NVH落魄了不少功夫：46处声学包、全车双层夹胶玻璃、巴斯夫发泡填充密封，再加米其林静音轮胎。实测数据是这么的：60km/h城市路噪大要52dB，120km/h高速风噪约60dB。动作参考，一些50万级别的豪华SUV在同等条目下的说明基本就是在这个水准线上。
本色体感就是，市区低速行驶时车里安逸得像个藏书楼，高速上110km/h巡航，前后排平日音量聊天完全没压力，毋庸刻意提高嗓门。
另外还有个容易被冷漠的点：华境S拿到了智能防晕车泰斗认证，通过底盘、制动、悬架的协同甩手，把容易导致晕车的俯仰角裁减了21%、倾角裁减了63%。这对容易晕车的老东谈主小孩来说，算是个隐性福利。
安全——竖立堆得挺猛
安全方面华境S没迂缓。车身用了2000MPa级超高强钢，一容貌热成型本领，配备了9气囊14腔体。电板是宁德时期的"神真金不怕火电板3.0"，官方数据累计766亿公里零自燃。
主动安全这块，全系标配华为乾崑CAS 4.0全维防碰撞系统，新增了舱内激光视觉Limera——简便说就是把激光雷达装在了前挡风玻璃背面，能更精确地识别小筹算扼制物，30cm小筹算的检测距离比拟传统决议擢升了43%。
支持驾驶——城区领航毋庸加钱选装
华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，搭载27个高精度传感器，上市即复旧城区和高速的领航支持，以及记忆停车、自动停车功能。华为的数据露出，高速场景下平均不插手里程逾越1500公里。
本色体验中，城区拥挤路况跟车、红绿灯路口通过、无保护左转等场景，这套系统的决策逻辑比较闇练，动作算不上激进但也不会怦然心动，像是有几年驾龄的老司机在开车。园区内的领航支持瞻望下半年通过OTA解锁。
华境S的主要敌手聚合在联想L8、问界M7这个区间。两款竞品的起售价皆在25万以上，而华境S瞻望起步价在16-20万元，价钱差了近一个层次。
论尺寸，华境S的5235mm车长比联想L8长了快要150mm，轴距3105mm略短于L8的3175mm，但得房率更高，本色可用空间并莫得昭着差距。
更缺欠的各异在于智能竖立：联想L8和问界M7的高阶支持驾驶皆需要高配或者选装，而华境S成功全系标配华为ADS Pro增强版，上市就能用城区领航支持，莫得任何"加钱解锁"的套路。
虽然，联想L8在纯电续航上会有些上风，问界M7动作鸿蒙智行"界"系列的成员在华为生态整合上更澈底。但有计划到近5到8万的价差，华境S的性价比上风如实很昭着。
选购提议——它到底恰当谁？
第一，多孩家庭。两个娃加双方老东谈主，真六座是刚需，每一溜皆能舒畅坐成年东谈主，后备箱还能装下统共东谈主的行李，这个定位畸形精确。
第二，华为生态用户。手机是华为的、家里有鸿蒙智能家居的，这套鸿蒙座舱加车云协同的体验，会让你以为"值回票价"。
第三，预算卡在20万傍边、又想要大空间加强劲支持驾驶才气的东谈主。已往这个价位基本买不到全系标配城区领航支持的大六座SUV，华境S把这个空档给填上了。
要是以上三点你占了两个，那这台车基本值得去店里摸一摸、开一开。头批254家体验中心一经笼罩了131个城市，提议有神往的一又友趁着细密上市赶赴线下本色感受一下开云(中国)官方app下载，毕竟空间和隔音这种体验，光看数据是不够的，坐进去才知谈合不对适。
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